GILAMOTOR.com – Sejak lama PT TVS Motor Company Indonesia berencana ikut meramaikan pasar skutik di tanah air. Namun tanpa ada woro-woro, TVS pun memajang skutik pertama mereka di arena Pekan Raya Jakarta, tepatnya di booth TVS di depan pintu utama gedung JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat.
Secara tampilan, Skutik berlebel Dazz dengan mesin 110cc itu tampil sporty dengan garis-garis bodi yang tajam. Lampu utama di stang terlihat besar, bahkan lebih besar dibanding skutik lain di kelasnya. Menengok bagian belakang, lampunya pun terlihat dibuat menyudut mengikuti garis bodi yang tajam.
Selain mengaplikasi fitur unik khas TVS seperti iCharge atau sumber tenaga untuk charger hp, rem nya sudah mengaplikasi smart lock system yang mampu memberikan kemanan saat motor berhenti dalam keadaan mesin menyala.
Kapasitas tangki bahan bakar skutik ini lumayan besar, hingga 5.3 liter. Jadi saat perjalanan jauh, tak perlu sering-sering mampir ke SPBU.
Memang belum ada keterangan resmi dari TVS berapa konsumsi bbm skutik ini. Selain itu, juga belum ada keterangan tentang warna dan model yang tersedia. Karena TVS hanya memajang satu model dengan warna, hitam dengan striping putih dan biru.
Skutik pertama TVS di Indonesia ini dipasarkan dengan harga Rp 9.990.000 on the road Jakarta.
Mesin
Tipe Mesin                            : 4 Langkah, SOHC, Pendingin udara
Bore x Stroke                        : 53.3 x 48.8 mm
Kapasitas Mesin                   : 109.65 cc
Daya Maksimum                   : 8.34 bhp [6.14 kW] @7500 rpm
Torsi Maksimum                   : 8.3 Nm @5500 rpm
Tipe Karburator                     : UCAL [VM17MJ85]
Rangka
P x L x T Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â : 1875 x 675 x 1050 mm
Jarak As Roda                       : 1240mm
Jarak ke Tanah                     : 115mm
Berat                                     : 92 kg
Kapasitas Tangki bbm           : 5.3 liter
Ban & Suspensi
Ban Depan                             : 80/90-14 M/C 40P Tubeless
Ban Belakang                         : 90/80-14 M/C 43P Tubeless
Rem Depan                            : Cakram 200 mm
Rem Belakang                       : Drum 130mm
Suspensi Depan                     : Telescopic Shockabsorber
Suspensi Belakang                 : Single Shockabsorber
Kelistrikan
Starter                                    : Electric & Kick Starter
Battery                                   : Maintenance Free 12V 3.5 Ah
Tipe Busi                                : UR4KC
mantabh
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/06/26/masih-suka-bentuk-yang-lama/
penasaran bagaimana jika jok dibuka. berapa kapasitas bagasinya ya min?
biasanya metik butuh torsi besar di putaran awal, makanya rata2 overstoke, lah ini overbore. kelemahan lain ada di kampas cvt model sentifugal, jd kurang stabil/bergetar jika melaju diputaran rendah makanya idle 3000rpm.
rfFiCo I savour, cause I discovered exactly what I used to be having a look for. You’ve ended my four day long hunt! God Bless you man. Have a nice day. Bye