GILAMOTOR.com – Data yang diungkap PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan All New Yamaha Byson justru lebih unggul dari versi karburator. Padahal, kapasitas mesinnya lebih kecil yakni 149,3cc dari sebelumnya yang dibekali mesin 153cc.
M Abidin, GM Aftersales Service & Motorsport YIMM mengatakan alasan Yamaha Indonesia menurunkan kapasitas mesin karena untuk memenuhi standar aturan emisi EURO3.
“Agustus nanti semua kendaraan harus EURO3 dan angka yang pas adalah 149,3cc,” katanya saat peluncuran All New Byson FI di bilangan Ancol, Jakarta (18/6/2015).
Angka tersebut jelas berimbas pada keluaran tenaganya. Dengan mesin tersebut All New Byson FI memiliki tenaga 9,61 kW di 8000 rpm dan torsi 12,98 Nm pada 6000 rpm. Sedangkan Byson karburator bertenaga 10,1 kW di 7500 rpm dan torsi 13,6 Nm pada 6000 rpm.
Namun, kenyataannya All New Byson FI bereaksi lebih baik ketimbang Byson karburator. Akselerasinya dari 0-400 meter tercatat lebih cepat sekitar 1 detik dibanding versi karburator.
Abidin menjelaskan penurunan bobot sekitar 3 kg menjadi faktor utamanya. “Akselerasinya jadi lebih baik. Ini karena All New Byson FI sudah tidak menggunakan AC magneto, karburator dan frame yang yang pendek (Sekarang panjangnya 1.990mm, sebelumnya 2.075mm),” jelas Abidin.
All New Byson FI juga disebut lebih irit. Dengan sistem injeksi dan EURO3, konsumsi All New Yamaha Byson FI sekitar 46-47 km/liter. Lebih baik dari Byson karburator yang hanya sekitar 40 km/liter.
All New Yamaha Byson dijual dengan harga Rp 21,65 juta (OTR Jakarta).
