4
1320

Tunggu Kenaikan BBN, Yamaha Tunda Bandrol MX

Tunggu Kenaikan BBN, Yamaha Tunda Bandrol MX
GilaMotor, JAKARTA. – Bersamaan dengan gelaran final Yamaha Cup Race di sirkuit Kemayoran, Jakarta Pusat, Minggu (28/11), secara resmi Yamaha memperkenalkan produk terbaru mereka New Jupiter MX kepada masyarakat.
Namun sayangnya, Yamaha belum berani membandrol harga jual bebek sport terbaru mereka dengan alasan menunggu informasi kenaikan Bea Balik Nama (BBN).
“Kami belum bisa nenentukan harga jualnya karena menunggu keputusan kenaikan BBN untuk menyesuaikan perhitungan harganya,” jelas Presdir PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Dyonisius Beti.
Menurut Yamaha, jika harga jual ditentukan sekarang dan ternyata kenaikan BBN melebihi perhitungan, akan merepotkan konsumen karena akan ada perubahan harga jualnya.
“Namun yang pasti, harga yang akan disandang New Jupiter MX adalah harga premium,” tambah Dyon.
Selain masalah kenaikan BBN, penundaan bandrol harga Jupiter MX juga karena Yamaha masih melakukan riset sensitivity pasar terhadap New Jupiter MX.
New Jupiter MX akan secara resmi dipasarkan pada awal tahun 2011 mendatang. Kendati demikian, masyarakat yang berminat memboyong bebek sport Jupiter MX ke garasi rumah sudah bisa melakukan pemesanan di dealer dealer Yamaha.
New Jupiter MX hadir dengan dua varian, Auto Cluth (tanpa kopling tangan) dan Full Clutch (dengan kopling tangan). Selain tuas kopling di stang, perbedaan mendasar kedua varian ini pada cakram rem belakang. Untuk varian Auto Cluth, Yamaha tidak menjejalkan cakram di rem belakangnya. Sementara untuk varian Full Cluth, Yamaha melengkapi rem belakangnya dengan cakram.
Selain itu, perbedaan juga dapat dilihat pada ukuran ban belakang. Full cluth mengaplikasi ban belakang yang lebih lebar dibanding varian auto cluth, yakni 80/90-17 pada varian Auto Cluth dan 100/70-17 pada varian Full Cluth.
Disektor mesin, perbedaan terdapat pada jumlah gigi dan luaran tenaga maksimalnya. Jika varian full cluth mengaplikasikan sistem transmisi return 5 percepatan (1-N-2-3-4-5), varian Auto Cluth mengaplikasi sistem transmisi rotary 4 percepatan (N-1-2-3-4).
Sementara untuk luaran tenaga varian Full Cluth terpaut 0.38 PS lebih besar dari varian Auto Cluth. Jika Full Cluth mampu mencapai 12.52 PS pada 8.500 rpm, Auto Cluth hanya mencapai  12.14 PS pada 8.500 rpm. Untuk torsi varian Full Cluth mencapai 12,14 Nm pada 6.000 rpm sementara Auto Cluth hanya 11,79 rpm.
Yamaha menyediakan New Jupiter MX dengan lima pilihan warna, Blue, Red, Green, Gold dan Gold rr Torm.

GilaMotor, JAKARTA. – Bersamaan dengan gelaran final Yamaha Cup Race di sirkuit Kemayoran, Jakarta Pusat, Minggu (28/11), secara resmi Yamaha memperkenalkan produk terbaru mereka New Jupiter MX kepada masyarakat.

Namun sayangnya, Yamaha belum berani membandrol harga jual bebek sport terbaru mereka dengan alasan menunggu keputusan kenaikan Bea Balik Nama (BBN).

“Kami belum bisa nenentukan harga jualnya karena menunggu keputusan kenaikan BBN untuk menyesuaikan perhitungan harganya,” jelas Presdir PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Dyonisius Beti.

Menurut Yamaha, jika harga jual ditentukan sekarang dan ternyata kenaikan BBN melebihi perhitungan, akan merepotkan konsumen karena akan ada perubahan harga jualnya.

“Namun yang pasti, harga yang akan disandang New Jupiter MX adalah harga premium,” tambah Dyon.

Selain masalah kenaikan BBN, penundaan bandrol harga Jupiter MX juga karena Yamaha masih melakukan riset sensitivity pasar terhadap New Jupiter MX.

New Jupiter MX akan resmi dipasarkan pada awal tahun 2011 mendatang. Kendati demikian, masyarakat yang berminat memboyong bebek sport Jupiter MX ke garasi rumah sudah bisa melakukan pemesanan di dealer – dealer Yamaha.

New Jupiter MX hadir dengan dua varian, Auto Cluth (tanpa kopling tangan) dan Full Clutch (dengan kopling tangan). Selain tuas kopling di stang, perbedaan mendasar kedua varian ini pada cakram rem belakang. Untuk varian Auto Cluth, Yamaha tidak menjejalkan cakram di rem belakangnya. Sementara untuk varian Full Cluth, Yamaha melengkapi rem belakangnya dengan cakram.

Selain itu, perbedaan juga dapat dilihat pada ukuran ban belakang. Full cluth mengaplikasi ban belakang yang lebih lebar dibanding varian auto cluth, yakni 80/90-17 pada varian Auto Cluth dan 100/70-17 pada varian Full Cluth.

Disektor mesin, perbedaan terdapat pada jumlah gigi dan luaran tenaga maksimalnya. Jika varian full cluth mengaplikasikan sistem transmisi return 5 percepatan (1-N-2-3-4-5), varian Auto Cluth mengaplikasi sistem transmisi rotary 4 percepatan (N-1-2-3-4).

Sementara untuk luaran tenaga varian Full Cluth terpaut 0.38 PS lebih besar dari varian Auto Cluth. Jika Full Cluth mampu mencapai 12.52 PS pada 8.500 rpm, Auto Cluth hanya mencapai  12.14 PS pada 8.500 rpm. Untuk torsi varian Full Cluth mencapai 12,14 Nm pada 6.000 rpm sementara Auto Cluth hanya 11,79 rpm.

Yamaha menyediakan New Jupiter MX dengan lima pilihan warna, Blue, Red, Green, Gold dan Gold rr Torm.

Penulis/Foto : Jay

4 COMMENTS