Filter udara memiliki fungsi sebagai penyaring udara bebas dari luar untuk masuk ke dalam ruang bakar. Beberapa ahli mengatakan apabila filter udara tidak dilakukan perawatan secara berkala, maka akan terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.
Hal yang sering terjadi saringan udara yang kotor dapat membuat udara yang masuk ke mesin menjadi lebih sedikit, sehingga menyebabkan performa mesin menjadi tidak optimal karena udara yang masuk menjadi sedikit.
Saat ini filter udara terbagi menjadi beberapa jenis bahan diantaranya Urethane foam (busa), Dry paper (bahan dasar sejenis kertas), dan Viscous paper element (bahan dasar sejenis kertas yang dilapisi oli). Penyaring udara jenis Viscous ini dilapisi oli yang mampu menyaring udara lebih bersih dan menangkap debu dari udara luar.
Untuk perawatan berdasarkan jenisnya, Ade Rohman selaku Asisten Manager Technical Training PT Daya Adicipta Motora punya cara jitunya, diantaranya:
1. Air Cleaner Urethane Foam, jenis ini perlu dilakukan perawatan berkala setiap ±4000 km berlaku kelipatan, caranya adalah :
Filter Udara dicuci menggunakan air detergen (tidak boleh menggunakan cairan yang mudah terbakar) atau cairan pembersih lalu kemudian diperas.
Keringkan dengan cara disemprot menggunakan alat penyemprot udara bertekanan.
Melumasi Filter Udara menggunakan oli.
2. Air Cleaner Dry Paper, jenis ini perlu dilakukan perawatan berkala setiap ±4000 km berlaku kelipatan sama dengan jenis Urethane Foam tetapi caranya berbeda yaitu :
Semprotkan filter udara dari bagian belakang Filter Udara yang terdapat flame trap. Cara penyemprotannya ada 2 yaitu semprot Filter Udara menggunakan alat penyemprot udara bertekanan dari arah flame trap dengan arah penyemprotan secara Horizontal dengan jarak penyemprotan sekitar 3 cm atau semprot Filter Udara dari arah flame trap dengan arah penyemprotan secara vertical dengan jarak penyemprotan sekitar 3 cm.
Proses ini dilakukan sekitar 2 menit atau sampai terlihat tidak ada udara kotor yang keluar lagi.
Semprotkan alat penyemprot udara bertekanan dari bagian depan dengan arah penyemprotannya membentuk sudut 45° dan jarak penyemprotannya 5 cm.
3. Air Cleaner Viscous Paper, jenis ini bisa dikategorikan sebagai replacement part dan baiknya memang harus diganti setiap ±16000 km. Bagaimana cara membersihkannya? untuk jenis ini tak boleh dibersihkan dengan semprotan udara apalagi air karena selain nanti lapisan oli akan hilang tetapi pori-pori bisa terbuka dan mengurangi efektivitas menyaringnya. Dilansir dari Otorider, menurut Wahyu Isti Budi, Technical Trainer Honda Wahana, baiknya cukup diketok-ketok atau digoyang saja agar debu hilang.
Untuk mempermudah identifikasi dan pembongkaran posisi penempatan Filter Udara di setiap tipe sepeda motor tentunya berbeda-beda, karena menyesuaikan dengan jenis mesin dan tata letak komponen pada rangka sepeda motor tersebut.
