GilaMotor, JAKARTA.- Jakarta Motorcycle Show 2010 (JMCS) yang akan berlangsung pada tanggal 3 – 7 November 2010 mendatang, dipastikan akan dimeriahkan oleh 6 ATPM motor dan 30 perusahaan aksesoris dan komponen.
Gelaran yang merupakan gawean Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) ini, akan diikuit oleh ATPM anggota AISI dan 1 ATPM non AISI. Saat ini tercatat ada 6 ATPM yang terdaftar sebagai anggota AISI seperti Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, TVS dan Kanzen. Dan Bajaj merupakan ATPM non AISI yang akan turut meramaikan pameran dua tahunan ini.
Namun pada gelaran JMCS kali ini, produsen motor asal negeri sendiri, Kanzen, yang didistributori oleh PT. Inti Kanzen Motor, dipastikan absen dalam gelaran ini.
Ironis memang. Gelaran yang sedianya menjadi bagian dari ajang unjuk gigi produsen motor lokal mempertontonkan teknologi temuannya kepada masyarakat, justeru dikuasai oleh produsen asing seperti Jepang dan India. Wajar jika banyak pertanyaan muncul apakah Kanzen saat ini sedang mati suri atau bahkan diambang kebangkrutan.
Gunadi Sinduwinata selaku Ketua Umum AISI menjelaskan, ketidak hadiran Kanzen di JMCS kali ini bukan wewenang AISI. Ikut atau tidak, kata Gunadi, itu adalah hak ATPM dan AISI tak bisa mengintervensi atau memaksa ATPM tersebut untuk ikut.
Lebih jauh Gunadi menjelaskan, AISI tak punya posisi untuk intervensi bagaimana kondisi perusahaan, bagaimana perusahaan itu berkembang. AISI hanya menata produk, kebijakan dan teknologi saja.
“Masing-masing ATPM punya strategi bisnis sendiri dan AISI tak bisa memaksakan mereka. Ikut atau tidak, itu merupakan strategi dari ATPM itu sendiri,†tutur lelaki yang akrab disapa Pak Kang ini.
Sepanjang Januari hingga akhir September 2010 ini, Kanzen seperti mandul dan belum menetaskan satu produk pun. Kondisi ini sungguh sangat memilukan industri otomotif Negeri sendiri. Pasalnya, saat pertama kali hadir di Indonesia, boleh dikatakan Kanzen menjadi harapan ketika invasi produk Jepang makin menggila.
Kedepan, semoga motor-motor hasil racikan anak Bangsa ini akan kembali bangkit dari tidurnya. Apalagi Kanzen juga bekerja sama dengan SMK dalam pembuatan Kanzen Auriga.
sedihnyaaaaa
coba kanzen nelorin motor2 segmented biar jadi icon, kaya kawasaki
coba ngluarin atv, kan lum banyak dilirik tuu
bkin supersport 250 cc. bbg….. atw bkin mtor listrik z… gmn????
coba kalau pemerintah tidak omong doang dalam urusan support
Welcome to Studio Plazma, Visit us on:
826276 855251Howdy! Would you mind if I share your weblog with my twitter group? There’s a great deal of men and women that I feel would genuinely enjoy your content material. Please let me know. Thanks 283563
Terrific tale and hope to view you at Waterford. I presently own and drive a 142S that competed inside the 1973 Edmonton Trans Am race. The car was originally sponsored by Castrol Oil and was also shown from the 1974/1975 IPD catalogue. Hope to find out several other individuals to the weekend.
This website is certainly rather helpful considering that I’m when using the second developing an online floral site in spite of the fact that I am only commencing out being a result it is truly relatively little, nothing in any respect similar to this world wide web website. Can internet site backlink to some from the posts right here because they are fairly. Many many thanks considerably. Zoey Olsen
I love flowers
I actually like and appreciate your blog site.Truly hunting forward to read through much more. Wonderful.