GILAMOTOR.com. – Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Tapi, ternyata perlakuan ini justru salah loh! “Oli mesin bisa tidak melumasi semua komponen, khususnya yang posisinya cukup jauh dari pompa oli. Misalnya di kepala silinder,” buka Subhan selaku manager Service Publication TSD Honda.
Lebih jauh, Subhan menjelaskan bahwasanya pompa oli bekerja berdasarkan putaran mesin. Ketika putaran mesin kekecilan, maka tekanan oli juga akan berkurang, saat mesin melaju dengan kecepatan tinggi pasti tidak ada masalah karena tekanan oli juga akan tinggi, tetapi ketika motor berhenti atau saat terjebak macet, gesekan di kepala silinder dan komponen lainnya bisa tidak terlumasi.
“Jadi sebaiknya gunakan setelan sesuai anjuran pabrikan, atau jangan setel gas terlalu kecil,” tutupnya.
Penulis: D3ns | Teks Editor: @Jayadi72 | Foto: D3ns
