48
2642

Kawasaki W800 Sport Bike Classic

Kawasaki W800 Sport Bike Classic
GilaMotor, MILAN.- Melengkapi line up nya di gelaran EICMA International Motorcycle Show 2010 di Milan, Italia, pabrikan motor asal Jepang, Kawasaki, tak hanya menghadirkan motor-motor anyar dengan teknologi terkini. Pabrikan yang terkenal dengan warna hijaunya yang khas, juga menghadirkan motor dengan desain klasiknya, Kawasaki W800.
Sport bike klasik ini merupakan successor dari generasi W series sebelumnya, W650 yang hadir pada 2004 dan berakhir pada 2006 silam.
Banyak kalangan mengatakan, kehadiran All New W800 diproyeksikan sebagai rival motor asal Inggris, Triumph Bonneville.
Desain sport retro modern ini terlihat sangat stylish dengan gaya tempo dulu namun serat dengan teknologi terkini. Kawasaki mengklaim bahwa All New Kawasaki W800 ini akan memberikan sesasi berkendara yang tak kan terlupa dan membawa sang pengendara seolah menjelajah jalan di era desain retro ini masih berjaya.
Kawasaki juga mengungkapkan bahwa penggunaan material berkualitas menjadi pendukung hadirnya heritage Kawasaki W series ini.
Sport retro modern ini dibekali mesin berkapasitas 800 cc SOHC, 2 silinder parallel, fuel injection. Teknologi injeksi yang diadopsi W800 ini menggantikan sistem pengkabutaran bahan bakar generasi lawasnya yang masih menggunakan karburator. Sementara kompresi mesinnya tercatat cukup rendah, hanya 8,4 : 1.
Seperti dilansir Autoevolution.com, mesin moge klasik ini mampu menghasilkan tenaga 70 tenaga kuda dengan capaian torsi maksimum pada 2,000 rpm. Luaran tenaganya disalurkan ke roda melalui transmisi 5 percepatan.
Kawasaki mengklaim bahwa pengembangan mesin dengan pendingin udara ini bermuatan torsi besar yang memberikan luaran tenaga yang baik. Hal itu hadir bersamaan dengan karakteristik pengendaraan yang hadir dari pengaplikasian rangka yang kokoh dan diameter ban yang besar.
Dalam pembuatan Sport klasik W800 ini, para insinyur Kawasaki mencangkokan rangka doble crade yang ringan, garpu telekopik pada sok depan dan dua shock absorber yang dapat diseting.
Desain panel instrumennya mengkombinasikan petunjuk analog dan digital pada individual speedo meternya.
Desain tachometernya sangat kental dengan aura klasik yang menghadirkan berbagai petunjuk pengendaraan seperti tripmeter, jam, indicator lampu dan indicator peringatan FI, indicator lampu sign, petunjuk bahan bakar, indicator hi beam dan low beam, indicator gear netral dan indicator oil pressure.

GilaMotor, MILAN.- Pabrikan motor asal Jepang, Kawasaki, ternyata tak hanya menghadirkan motor-motor anyar dengan teknologi terkini pada perhelatan EICMA International Motorcycle Show di Milan, Italia. Pabrikan yang terkenal dengan warna hijaunya yang khas, juga menghadirkan motor sport retro modern, Kawasaki W800.

Sport bike klasik ini merupakan successor dari generasi W series sebelumnya, W650 yang hadir pada 2004 dan berakhir pada 2006 silam.

Banyak kalangan mengatakan, kehadiran All New W800 diproyeksikan sebagai rival motor asal Inggris, Triumph Bonneville.

Desain sport retro modern ini terlihat sangat stylish dengan gaya tempo dulu namun serat dengan teknologi terkini. Kawasaki mengklaim bahwa All New Kawasaki W800 ini akan memberikan sesasi berkendara yang tak kan terlupa dan membawa sang pengendara seolah menjelajah jalan di era desain retro ini masih berjaya.

Kawasaki juga mengungkapkan bahwa penggunaan material berkualitas menjadi pendukung hadirnya heritage Kawasaki W series ini.

Sport retro modern ini dibekali mesin berkapasitas 800 cc SOHC, 2 silinder parallel, fuel injection. Teknologi injeksi yang diadopsi W800 ini menggantikan sistem pengkabutaran bahan bakar generasi lawasnya yang masih menggunakan karburator. Sementara kompresi mesinnya tercatat cukup rendah, hanya 8,4 : 1.

Seperti dilansir Autoevolution.com, mesin moge klasik ini mampu menghasilkan tenaga 70 tenaga kuda. Luaran tenaganya disalurkan ke roda melalui transmisi manual 5 percepatan.

Kawasaki mengklaim bahwa pengembangan mesin dengan pendingin udara ini bermuatan torsi besar yang memberikan luaran tenaga yang baik. Hal itu hadir bersamaan dengan karakteristik pengendaraan yang hadir dari pengaplikasian rangka yang kokoh dan diameter ban yang besar.

Dalam pembuatan Sport klasik W800 ini, para insinyur Kawasaki mencangkokan rangka double cradle yang ringan, garpu telekopik pada sok depan dan dua shock absorber yang dapat diseting.

Desain panel instrumennya mengkombinasikan petunjuk analog dan digital pada individual speedo meternya.

Desain tachometernya sangat kental dengan aura klasik yang menghadirkan berbagai petunjuk pengendaraan seperti tripmeter, jam, indicator lampu dan indicator peringatan FI, indicator lampu sign, petunjuk bahan bakar, indicator hi beam dan low beam, indicator gear netral dan indicator oil pressure.

Kendati belum ada data lebih jauh tentang Retro Sport Bike ini, namun Kawasaki mengungkapkan bahwa motor ini akan segera tersedia dipasar otomotif.

Penulis/Foto : Jay/Kawasaki