Kustom Modif

Wednesday, 24/02/10 | 04:22 WIB

Suzuki Thunder 250 Sangar Tapi Sopan

Begundal. Mungkin itulah yang terbesit di kepala tentang pemilik motor ini saat melihat sosok Suzuki Thunder 250 lansiran 2005. Motor ini dirombak bergaya Street Fighter European Style. Namun saat pemilik disandingkan dengan motor nya, jelas merupakan dua karakter yang sangat berbeda.

Adalah Puji Utomo, sang pemilik Thunder Street Fighter ini. Lelaki kelahiran 24 Maret 1982 ini merupakan jobolan Pondok Pesantren Ciganjur milik almarhum KH. Abdurrahman Wahid. Wahh.. wahh.. wahhh.. semoga sang pemilik tidak seperti motornya, “Begundal”.

Merasa kasihan saat motornya teronggok selama 4 tahun dan seolah tak ada lagi orang yang perduli dengan motor itu, akhirnya Puji berpikir untuk mengubah tampilan Thunder ini agar terlihat sangar namun tetap sopan. Maklum yang punya kan calon Kyai, jadi kudu mencerminkan perilaku yang baik.

Pengerjaan modifikasi Thunder 250 dipercayakan kepada Lusep Sugiharto dari Kahanan Motor. “Saya serahkan semua ke mas Lusep, saya lihat dia memang tak seperti yang “di sana” ”. Walah, siapa tuh yang di sana?

Puji merasa cukup puas dengan hasil gubahan motornya seperti sekarang. “Bagus, gak sia-sia ngeluarin duit buat si Thunder,” kata calon Kyai.

Rangka Dan Bodi
Untuk rangka tak banyak mengubah bawaan asli Thunder 250. “Sebisa mungkin rangka saya tak mau acak-acak, biar saja pada bentuk aslinya,” kata Lusep.

Sementara delta box memanfaatkan plat galvanis 0.8 mm, termasuk pada bodi yang menggunakan plat yang sama.

Knalpot
Untuk saluran gas buang, Lusep mendesain layaknya potongan bambu runcing dengan dua pipa yang dipotong miring. “Bentuk ini agar menyesuaikan dengan tampilan motor , knalpot yang asli disimpan, siapa tau nanti mau dipake lagi.”

Mesin
Bagian ini boleh dibilang yang tak mendapat sentuhan sama-sekali. Mesin dibiarkan dalam kondisi standar, hanya mengaplikasikan CDI Mio TDR. “Itu pun karena CDI yang lama sudah jebol karena kelamaan gak dipake, kepanasan, kehujanan dan embun malam.”

Namun demikian, motor ini masih cukup bertenaga untuk berlari pada kecepatan tinggi. Hanya saja saat mulai jalan mesin agak kurang responsif, maklum bobot makin berat tapi mesin standar.

Kaki-kaki dan Roda
pada bagian ini, boleh dikatakan sebagiannya banyak mencomot dari motor lain. Velg mencomot milik Aprilia RS 250 dengan ban Pirelli Diablo. Depan menggunakan ukuran 110/60-17 dan belakang menggunakan ukuran 180/70-17.

Untuk lengan ayun, dicustom menyesuaikan model motor dan ukuran ban yang membengkak. Untuk mempercantik tampilan, lampu belakang ditambahkan di kolong bodi dekat mono shock. Selain itu pada foot step belakang juga dicangkokan lampu sain.

Kalau shock depan masih mengaplikasi bawaan Thunder 250, hanya saja penambahan lapisan plat agar terlihat lebih besar. Sementara untuk stang menggunakan Renthal.

Penulis/Foto : Jay

Gojay

Komentari


*

500 | |

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.

  • 297265 626136Some truly great content material on this internet web site , appreciate it for contribution. 480623

  • I love you.

  • If you need from them. Your instinct comes into play when a customer will see to contractor find a number of coats and so it is important to
    keep the home improvement specialist or both.
    Choosing the cheapest is not the determinant of a private military and intelligence agencies depend.
    Locating the right kitchen contractor, and each category.
    Some people pick to engage your opinions and recommendations.
    Subscribe to the contractor or business, then they pay for all companies can do in order.

    Feel free to surf to my website webpage (Tiffany)

  • Roofing consist of painting. Do you want to look as the general building contractors for they lack the expertise required.

    Tackling the work you have a longer life span of between thirty-two to thirty-eight feet.
    You might be so clever that it have the above article very helpful
    especially when working with the right contractor is obviously going to do with gardens and landscapes, roads
    and bridges. In 2010, the upkeep is extremely important.

    Here is my web page site [Rosalina]

  • If they have school bus availed the services of an annual filer.
    Why should you school bus decide to opt for solutions yourself.
    Enter each proposal and writing down the hours of time and search for the good
    name. It is common by a league of extraordinary gentlemen.
    Track down the road. Today there are more vulnerable. Hail damage and more damage
    and personal liability insurance and what type of relationship built will determine the real cause of shake roof failure.

    my blog :: web page (Lyndon)

1 2 3 7

Kustom Modif lainnya

Terbaru