10
2167

Suzuki Satria Supermoto : Bukan Satria Biasa

GILAMOTOR.com, Jakarta. – Kalau bro en sis tidak memperhatikan secara detil, tentu bro en sis tak akan mengira bahwa supermoto berkelir kuning ini adalah Suzuki Satria 150FU. Posturnya yang makin jangkung dengan tampilan makin macho, membuat motor ini seperti bukan Satria 150FU biasa.

Setelah sempat menjalani operasi transgender di beberapa bengkel lain namun hasil akhirnya kurang memuaskan, sang empu Jemi Tansatrisna yang berasal dari Bajawa, Ngada, Nusa Tenggara Timur (NTT), akhirnya mempercayakan sepenuhnya kepada Caos Custom Bikes di kawasan Pancoran, Jakarta Selatan untuk merampungkan visinya, mengubah Suzuki Satria FU jadi Supermoto.

Hanya Menyisakan Mesin

Hanya sektor mesin yang bisa dijadikan penanda bahwa supermoto sensasional ini basisnya adalah Suzuki Satria 150FU. Pasalnya, komponen lain sudah berganti dengan komponen motor lain yang memang basisnya adalah supermoto.

Rangka aluminium milik Suzuki RMZ 250 menjadi penopang mesin Satria FU. Pengaplikasian rangka aluminium ini tak semudah mencomot lalu pasang, pasalnya Lerry juragan Caos Custom Bikes harus memikirkan posisi engine mounting nya yang jelas berbeda.

Permasalahan yang timbul adalah bagaimana membuat mesinnya merekat kuat pada rangka aluminium. Selain agar mesin bisa terpasang sempurna pada bodi, kekuatan las juga diperlukan mengingat motor ini akan terbang ke kawasan timur Indonesia untuk menaklukkan tanah NTT.

“Las nya harus las khusus. Selain masalah dudukan mesin agar terlihat sempurna, urusan safety, ketahanan dan kenyamanan juga jadi konsen kita,” kata Lerry.

Kaki-kaki Comot Punya Aprilia SXV

Banyak yang bilang, ongkos modifikasi di bengkel milik Lerry Rahmat Rizky ini terbilang mahal. Tapi banyak pula yang mengatakan, hasil sesuai dengan biaya yang dikeluarkan.

Tingginya ongkos pengerjaan modifikasi di bengkel spesialis supermoto ini bukan asal tembak harga. Coba lihat hasil akhir semua supermoto yang dikerjakan bengkel ini, selain konsumennya merasa puas, pengaplikasian komponen yang memang berbandrol harga selangit menjadi penyebab tingginya biaya modifikasi.

“Biar gak tanggung hasil akhirnya,” jelas Lerry. “Selain tampilan, kenyamanan dan durabilitas saat digunakan di jalan aspal dan off road juga harus ada. Terlebih teman-teman supermoto yang melakukan modifikasi motor nya di sini sering melakukan touring jauh, mulai dari pulau jawa sampai sumatera dan alhamdulillah hasilnya gak mengecewakan,” tambahnya.

“Karena itu kaki-kaki motor ini juga pake komponen yang mumpuni. Up side down dan swing arm pakai punya Aprilia SXV,” tegas Lerry.

Ya, dari sektor kaki-kaki saja sudah bisa dibayangkan berapa dana yang harus dikeluarkan untuk memboyong up side down dan swing arm milik hypermotard pabrikan Italia itu. Jadi jelas, biaya keseluruhan bisa mencapai puluhan juta rupiah.

Dari hitungan kasar Gilamotor berdasarkan spesifikasi Satria FU Supermoto ini, angkanya bisa mencapai Rp 60 jutaan. Benar atau salah, bro en sis bisa langsung tanyakan pada sang empunya. Hehehee.

Spesifikasi Satria FU Supermoto

EngineSatria Fu tahun 2005
Upside DownAprilia SXV
Swing ArmAprilia SXV
FrameSuzuki RMZ 250
TromolTalon
Velg depanExcel Takasago 3.50 inc
Velg BelakangExcel Takasago 4.50 inc
Ban DepanMichelin Pivot power 120 dan 160
Shock BelakangSuzuki RMZ 250
Kaliper n Master set depan belakangAprilia SXV
Cakram SetKawasaki D-Tracker 250
Body SetSuzuki Rmz 450
Handle KoplingPivot Zeta
Head LampAcerbis Led Vision
SeinDRC
Stop LampGPR
Gas SpontanPro tapper
KnalpotFMF Power Core
RantaiRK 520H
Spatbor DepanAcerbis Supermoto
StangRenthal Fatbar
Spatbor Kolong BelakangCostum by Caos Custombike
DecalTRYINK
PaintCaos Custombike
TublessCaos Custombike

Penulis | Foto : @Jayadi72

10 COMMENTS

  1. Ribet,,, mending beli yang udah jadi,,, harga nya gak beda jauh,,, gak makan waktu buat modifnya,,, udah jadi tinggal pake,,,