GilaMotor.com – Terdapat beberapa model motor Royal Enfield yang sudah dipasarkan di Indonesia. Di antaranya adalah Bullet, Continental GT, Classic, dan Rumbler. Namun, tampaknya gak lama lagi bakal bertambah satu lagi model motor Royal Enfield yang mengaspal di Tanah Air.
Menariknya, model tersebut adalah sebuah motor petualangan. Gilmoters gak salah kalau menebak motor yang bakal rilis tersebut adalah Royal Enfield Himalayan. Ya, PT Distributor Motor Indonesia selaku distriutor motor Royal Enfield di sini disebut-sebut akan memperkenalkan secara resmi Royal Enfield Himalayan.
(Baca juga: Harga Vario 150 Terbaru Tembus 22 Juta Lebih)
Peluncuran Royal Enfield Himalayan kemungkinan besar akan dilakukan di ajang IIMS (Indonesia International Motor Show) 2018 yang akan digelar di JIExpo, Kemayoran, Jakarta. Tepatnya mengambil momen hari perdana pameran yang berarti, Kamis (19/4).
Sebenarnya, tampang Royal Enfield Himalayan sudah gak asing lagi buat publik otomotif Indonesia. Pasalnya, motor Royal Enfield Himalayan sudah beberapa kali nongol di pameran otomotif. Namun, momen peluncurannya di IIMS 2018 nanti akan benar-benar menjawab penantian calon konsumen yang sudah menaruh minat pada motor bergenre adventure tersebut.
Spesifikasi Royal Enfield Himlayan
Spesifikasi Royal Enfield Himalayan untuk di sektor mesin diisi unit satu silinder 4-tak berkapasitas 411 cc. Mesin tersebut ditunjang sistem pendingin udara, SOHC, dan fuel injection. Kemudian, tenaga puncaknya sebesar 24,5 bhp yang bisa didapat pada putaran mesin 6.500 rpm. Sedangkan, torsi puncak ada di angka 32 NM pada putaran mesin 4.250 rpm.
Di website global Royal Enfield bisa dijumpai penjelasan karakter mesin LS410 yang cenderung menyuguhkan torsi melimpah di putaran rendah. Harapannya karakter mesin seperti itu akan mempermudah rider dalam melibas rintangan-rintangan yang mungkin dijumpai dalam perjalanannya berpetualang. Meski seperti itu, karakter mesin juga tetap mampu menyuguhkan power yang mumpuni.
Modal lain yang dimiliki motor Royal Enfield Himalayan untuk menjadi tunggangan adventure andalan ialah tersajinya long travel suspension, posisi duduk tegak yang netral sehingga gak gampang bikin lelah, dan penggunaan ban dual purpos dengan konfigurasi 21 inci (depan) dan 17 (belakang).
Mesin: Single Cylinder, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel Injection
Displacement: 411cc
Bore x Stroke: 78 mm x 86 mm
Compression Ratio: 9.5:1
Maximum Power: 24.5 bhp @ 6500 rpm
Maximum Torque: 32 Nm @ 4250 rpm
Ignition system: Digital electronic ignition
Clutch: Wet, multi-plate
Gearbox: 5 Speed Constant Mesh
Lubrication: Wet sump
Engine Oil: Semi-Synthetic 15W 50 API, SL Grade & Above JASO MA 2
Fuel supply: Electronic fuel injection
Air Cleaner: Paper Element
Engine start: Electric
Gk bisa reedem